UPS Airlines 1354 Kazası

Tarih: 14 Ağustos 2013

Saat: 04:47

Kaza Konumu: Birmingham-Shuttlesworth Uluslararası Havalimanı'ndaki 18 pisti

Hava Aracı Tipi: Airbus A300F4-622R

Operatör: UPS Airlines

Uçak Sahibi: UPS Airlines

Uçak Kuyruk Numarası: N155UP

Uçak Seri Numarası: 841

Uçuş Numarası: 1354 

Hava Aracının İlk Uçuşu: 3 Kasım 2013

Kalkış Yapılan Havalimanı: Louisville Uluslararası Havalimanı, Kentucky, ABD

İniş Yapılan Havalimanı: Birmingham-Shuttlesworht Uluslararası Havalimanı, Alabama, ABD

Uçaktaki Ekibin Sayısı: 2

Uçaktaki Yolcu Sayısı: 0

Toplam Ölüm Sayısı: 2

Toplam Hayatta Kalan Sayısı: 0

Kazanın Açıklanan Nedeni: Pilot hatası ve pilotun yorgunluğu nedeniyle araziye kontrollü uçuş

Kazanın Özeti: Uçak, yerel saatle yaklaşık 04:47'de (CDT, 09:47 UTC) Birmingham-Shuttlesworth Uluslararası Havalimanı'ndaki 18 pistine hassas olmayan bir yaklaşım yaparken düştü. Ağaçları budadı ve yokuş yukarı üç kez yere vurdu. Gövde parçalandı, burun ilk çarpma noktasından yaklaşık 200 yard (180 m) uzakta ve geri kalanı piste doğru yaklaşık 80 yard (70 m) ve yaklaşık 1 kilometre (0,6 mil) uzaklıkta dinlenmeye başladı. ) kenarından ve alev alıyor. Kazada her iki mürettebat üyesi de öldü.

Kazanın Oluşmasını Engelleyebilecek Önlemler:

• Uçuş mürettebatının profil yaklaşımı için uçuş yönetim bilgisayarını uygun şekilde yapılandırması ve doğrulaması.

• Kaptanın, dikey profilin ele geçirilmediği belli olduktan sonra, birinci zabitine niyetlerini iletmesi.

• Uçuş mürettebatının buluttan yer seviyesinden 300 m yüksekte [eksik hava durumu bilgileri nedeniyle] çıkacağına dair beklentisi.

• Birinci görevlinin gerekli minimum belirtme çizgilerini yapması.

• Eğitim sırasında sergilenen performans eksiklikleri ile tutarlı, yorgunluk, dikkat dağınıklığı veya kafa karışıklığı dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere faktörlerden kaynaklanan kaptanın performans eksiklikleri ve görev dışı zaman yönetiminin etkisiz olmasından kaynaklanan akut uyku kaybından dolayı birinci subayın yorgunluğu.