Ryan International Airlines 590 Kazası

Tarih: 17 Şubat 1991
Saat: 00.19
Kaza Konumu: Cleveland-Hopkins Uluslararası Havalimanı, OH (CLE) (ABD)
Hava Aracı Tipi: McDonnell Dougles DC-9-15RC
Operatör: Ryan International Airlines
Uçak Kuyruk Numarası: N565PC
Uçak Seri Numarası: 47240 / 346
Uçuş Numarası: 590
Hava Aracının İlk Uçuşu: 1968
Kalkış Yapılan Havalimanı: Greater Buffalo Uluslararası Havalimanı, Buffalo, New York
Mola Verdiği Havalimanı: Cleveland-Hopkins Uluslararası Havalimanı, OH (CLE/KCLE) , Amerika Birleşik Devletleri
İniş Yapılacak Havalimanı: Indianapolis Uluslararası Havalimanı, IN (IND/KIND) , Amerika Birleşik Devletleri
Uçaktaki Ekibin Sayısı: 2
Uçaktaki Yolcu Sayısı: 0
Toplam Ölüm Sayısı: 2
Toplam Hayatta Kalan Sayısı: 0
Kazanın Açıklanan Nedeni: Pilotaj hatası ve Buzlanma,
“Büyük ölçüde Federal Havacılık İdaresi, Douglas Aircraft Company ve Ryan International Airlines’ın bilinen etkiye uygun yanıt vermemesinin bir sonucu olarak, uçuş ekibinin uçağın kanatlarındaki buz kirliliğini tespit etme ve ortadan kaldırmadaki başarısızlığı. DC-9 serisi 10 uçağın stall özelliklerinde çok az miktarda kontaminasyonun olduğu. Buz kontaminasyonu, kalkış girişimi sırasında kanat stall’a ve kontrol kaybına neden oldu.”
Kazanın Özeti: Ryan Flight 590, 23:44’te Cleveland’a indi ve posta rampasına taksi yaptı. DC-9’un yerde olduğu 35 dakika boyunca kar (kuru ve esen) yağdı. Bu süre zarfında buz çözme hizmeti talep edilmedi. 23. Piste taksiye geçiş izni 00:09’da alındı. Kalkış izni 00:18’de verildi.
Uçak kalkış sırasında durdu ve 50-100 fitte 90° yuvarlandı. Uçak daha sonra kompresör duraklarına maruz kaldı, sol kanat pistle temasa geçti ve uçak arabası tekerlekli oldu. DC-9, eşikten 6500 fit uzakta ters çevrilerek dinlenmeye geldi.
Kazanın Oluşmasını Engelleyebilecek Önlemler:
• Kalkış anında hava durumunun değişmesi sonucunda, uçuş yeniden planlamalıdır.
• Uçuş ekibi mola verdiği havalimanına iniş yaptıktan sonra uçak için harici bir inceleme yapmalıdır.