FedEx (Federal Express) 705 Kazası

Tarih: 7 Nisan 1994
Kaza Konumu: Memphis Uluslararası Havalimanı, TN, ABD (MEM)
Hava Aracı Tipi: McDonnell Douglas DC-10-30F
Operatör: FedEx (Federal Express)
Uçuş Tipi: Tarifeli Kargo Uçuşu
Uçuş Numarası: FX705
Kalkış Yapılan Havalimanı: Memphis Uluslararası Havalimanı, TN (MEM/KMEM), ABD
İniş Yapılacak Havalimanı: San Jose Municipal Havalimanı, CA (SJC/KSJC), ABD
Uçaktaki Ekibin Sayısı: 3
Uçaktaki Yolcu Sayısı: 1
Toplam Ölüm Sayısı: 0
Uçağın İlk Uçuş Tarihi: 1985
Uçağın Seri Numarası: 48287/409
Kazanın Özeti: Calloway başarılı bir pilot olmak istemektedir. Ancak disiplinsiz davranışları yüzünden
kendisine disiplin soruşturması açılmıştır. Bunun karşısında şirketini cezalandırmak isteyen
Calloway 7 Nisan 1994 tarihinde uçuşunu gerçekleştirecek olan FedEx 705 uçağına binerek
uçağı kaçırmayı planlamaktadır. Her hareketini önceden planlayan Calloway mürettebata
saldıracağı zaman ses kaydı olmasın diye CVR’ın sigortasını kapatmıştır. Ancak uçuş
mühendisi uçuş öncesi son kontrolleri yaparken CVR’ın sigortasının koptuğunu fark eder ve
hemen durumu düzeltir. Uçuş sorunsuz başlamıştır ancak zaman kaybetmek istemeyen
Calloway mürettebata saldıracağı ekipmanlarını gitar çantasından çıkartır ve hazırlar. Hazır
olduğundan kokpite girer ve uçuş ekibine öldürücü darbelerle saldırmaya başlar. Ekip ağır
yaralanır ama gene de saldırgana karşı koymaya çalışır. Andy Patterson ve Dave Sanders
Calloway’i kokpitten uzaklaştırır ve durdurmaya çalışır. Calloway arkadaki zıpkınıyla
saldırmayı planlarken bunu fark eden James Tucker Calloway’i önlemek için beklenmedik ve
riskli bir hareketle uçağı ufkun 15 derece üzerine çeker böylelikle Calloway yapmak istediği
hamleyi yapamaz. Arkaya düşen Calloway’i etkisiz kılmak adına üstün yeteneklerini
kullanmaya devam eden Tucker uçağı sola doğru çevirir. Tucker’ı durdurmak isteyen
Calloway kokpite ilerler ancak Tucker uçağı ters çevirir ve yaralanmasını sağlar. Bu esnada
Calloway bir süreliğine etkisiz hale gelmiştir ve Tucker olayı ATC birimine haber verir
ayrıca sağlık görevleri ve silahlı bir ekip de göndermelerini ister. Kule isteklerini onaylar ve
acil durum ilan edilir. İniş pisti ayarlanır. Bu esnada kaptan pilot Tucker’dan yardım ister ve
kendisi kokpite geçer. Uçak kaldıramayacağı ani manevralardan dolayı zarar görmüştür.
Dave Sanders ise tam olarak kendinde değildir. Uçak havaalanından uzaklaşmaktadır fakat
ATC birimi saldırı altında oldukları için uyarmaz ve kaptan pilot durumun farkında değildir.
ATC ünitesiyle iletişime geçer ve iniş pistine doğru yaklaşır. Fakat uçakta hala fazladan yakıt
vardır ve kaptan pilot saldırgandan tereddüt ettiği için bir an koltuğundan kalktığı için iniş
yapacağı zaman gecikir. Bu durumda hem uçak fazladan yakıtla hem de çok fazla iniş hızıyla
inmek zorundadır. Uzun bir piste ihtiyaçları vardır. Fakat kaptan pilot tüm çabalarıyla uçağı
zor şartlar altında yere başarılı bir şekilde indirmiş ve pistten sadece 300 m çıkmıştır. Ekip
ağır bir şekilde yaralanmış ve derhal sağlık ekipleri tarafından müdahale edilmiştir.