Pan American World Airways (Pan Am) 160 Kazası

Tarih: 3 Kasım 1973 Cumartesi
Saat: 09.39
Kaza Konumu: Boston- Logan Uluslararası Havalimanı, MA (BOS), ABD
Hava Aracı Tipi: Boeing 707-321C
Şebeke: Pan American World Airways (Pan Am)
Uçuş Tipi: Tarifeli Kargo Uçuşu
Uçuş Numarası: PA 160
Kalkış Yapılan Havalimanı: New York- John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı NY (JFK,
KJFK), ABD
İniş Yapılacak Havalimanı: Glasgow- Prestwick Havalimanı (PIK/EGPK), Birleşik Krallık
Uçaktaki Ekibin Sayısı: 3
Toplam Ölüm Sayısı: 3
Uçağın İlk Uçuş Tarihi: 1967
Uçağın Toplam Gövde Saati: 24.537
Kaza Nedeni: Yanlış paketlenmiş ve istiflenmiş sızan asit ile asidin paketini çevreleyen
uygunsuz talaşın paketleme arasında kendiliğinden kimyasal reaksiyona girmesiyle sürekli
oluşan ve kontrol edilemeyen dumanın varlığı.
Hükümet gözetimine göre ise, düzenlemelerin karmaşıklığından, sektör genelinde
düzenlemelere ve çalışma düzeyine adaptenin eksik olmasından ve yetersizlikten kaynaklanan
tehlikeli maddelerin taşınmasını yöneten mevcut düzenlemelere genel olarak uyulmamasıdır.
Gelecekte oluşabilecek bu ve buna benzer kazaların önlenmesini sağlayan faktörler:
→ Eğer gönderici eğitim almış olsaydı ‘Shippers Declaration’ formunu hazırlardı ve
taşıyıcının nitrik asitten haberi olurdu.
→ Eğer paketleyici eğitimli olsaydı nitrik asit için talaş kullanılmayacağını ve sıvı taşınan
paketlerin tamamının ‘DİK TUTUN’ etiketli olması gerektiğini bilirdi.
→ Taşıyıcı personeli eğitimli olsaydı ‘DİK TUTUN’ etiketlerini dikkate alır; uçakta
tehlikeli madde olduğuna dair pilota bilgi verirdi.
→ Eğer ekip daha iyi eğitim almış olsaydı kargo kompartımanını da kontrol etmeyi
düşünebilirdi.